关于长期连续运转和经济效益较高的场所，世界上工业兴旺地域，已普通选用运用寿命长、不用光滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器，不只进步了经济效益，还可净化工作环境。具有较好的阻尼减振特性，能够吸收局部振动能量，减少经过振点时的振动振幅，延长齿轮运用寿命。

SWC WH型万向联轴器毛病诊断及扫除办法为：

1.先检查SWC WH型万向联轴器法兰盘联接螺栓能否松动，视状况予以紧固。

2.假如毛病仍为消弭，则要拆下传动轴总成，在均衡机上停止均衡实验，不均衡度差时，要停止均衡补偿。

3.假如异响和振抖仍为消弭，则要检查伸缩节能否对规范标志装置，假如装置正确，则要支起车体，启动发起机以怠速低档运转，若SWC WH型万向联轴器摆动量大，可用划针丈量偏摆部位、方向、偏摆量，假如传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属停止冷压校正。

4.假如响声非以上缘由形成，则检查SWC WH型万向联轴器轴管能否有磕碰凹陷，均衡片能否失落。均衡片的失落需求在原焊点位置重新焊接相同的均衡片。假如SWC WH型万向联轴器轴管有明显凹陷使SWC WH型万向联轴器自身失去均衡，应将花键轴和SWC WH型万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修理。然后将切下的花键轴和SWC WH型万向联轴器叉焊会原位。为了修理质量，施焊时应将轴管放在支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。假如SWC WH型万向联轴器大面积凹陷损伤，则需求改换该节传动轴。